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USt-ID: DE115235456
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Unser Buchprogramm
Von Klaus-Peter Sebastian
128 Seiten 240x170 mm, 100 Farb- und 84 SW-Fotos, 20 Gleispläne und 9 Zeichnungen, EUR 24,50 (D)**
1909 wurde der Streckenbau zunächst bis Brome vollendet. Am 10. September 1909 fand die landespolizeiliche Abnahme der Teilstrecke Wittingen-Brome statt, und am 18. November 1909 erfolgte die Abnahme der Reststrecke. Der Verkehr auf der Kleinbahn entwickelte sich gut. Die geographisch günstige Linienführung und die benachbarten Kleinbahnen, mit denen Gemeinschaftsbahnhöfe betrieben wurden, gaben der Kleinbahn eine grosse Bedeutung über ihren Bereich hinaus. Am 16.6.1944 wurde die Wittingen-Oebisfelde Eisenbahn mit der Celler Eisenbahnen Aktiengesellschaft zusammengelegt. 1945 schlossen sich dann verschiedene Kleinbahnen zur Osthannoverschen Eisenbahnen AG zusammen. Unter deren Regie wurde die Bahnstrecke dann weiter betrieben, allerdings wegen der innerdeutschen Grenzziehung nur noch zwischen Wittingen und Rühen. Nach der Wiedervereinigung Deutschlands fielen die staatlichen Förderungen für das Grenzgebiet weg, was schliesslich am 30.6.2004 zur Einstellung des Gesamtbetrieb führte. 184 Fotos sowie zahlreiche Gleispläne und Dokumente zeigen zusätzlich, welch lebhaften Bahnbetrieb es im Ohretal längs der Grenze zwischen Niedersachsen und Sachsen-Anhalt einst auf Kleinbahngleisen gegeben hat.
Versandkosten in Deutschland
**je Buch EUR 1,40 (D).
*DIE KLEINBAHN
je Band EUR 0,85 (D)
Päckchen und Pakete entsprechend Postgebühren.
bei deutschen Kleinbahnen und Schmalspurbahnen
Von Dieter Riehemann. 160 S., 78 Farb- und 218 SW-Fotos, EUR 28,00 (D)*.
Schwerpunktthema dieses Buches ist der Güter- bzw. Gepäcktriebwagen sowie der Triebwagen als Schleppfahrzeug für Güterzüge bei deutschen Klein- und Schmalspurbahnen in allen seinen anzutreffenden Varianten. Durch seine bis zu fünfzig Jahre alten Fotos ist das Buch darüber hinaus eine einmalige Kleinbahndokumentation, die es zu diesem Thema in die-ser Form noch nicht gegeben hat.
Von Dieter-Theodor Bohlmann. 112 S., 18 Farb- + 100 SW-Fotos, 28 Fahrzeugtypenzeichnungen, 9 Zeichnungen. EUR 20,00 (D)*..
Der Wismarer Schienenomnibus gehörte zum täglichen Anblick auf den norddeutschen Klein- und Privatbahnen. In diesem Buch werden seine Geschichte und Technik für die Nachwelt festgehalten. Illustriert mit 28 Fahrzeugtypenzeich-ungen und vielen Fotos.
Von Jürgen Steimecke
144 S. 170x240 mm, 233 Farb- und 44 SW-Fotos, EUR 24,50 (D)**
In den letzten Jahren wurde in der Literatur das Thema "Schmalspurbahnen im Harz" in verschiedenen Publikationen und in unterschiedlichen Variationen behandelt. Mit diesem Buch wird der Versuch unternommen, den interessierten Schmalspurbahnfreunden (und auch den Touristen) die Vielzahl der noch heute vorhandenen Schienenfahrzeuge auf den Schmalspurgleisen im Harz näher zu bringen. Die zahlreichen Lokomotiven, Triebwagen, Personenwagen, Güterwagen und Dienstfahrzeuge werden jeweils zusammengefasst nach Baureihe beziehungsweise Typ mit kurzen Texten beschrieben. Schwerpunkt des Buches ist jedoch die Vorstellung vieler Fahrzeuge durch 233 Farb- und 44 Schwarzweissbilder. Mit diesem Buch hat Jürgen Steimecke zusammen mit seinem bereits erschienenen Band "Strecken und Bahnhöfe der Schmalspurbahnen im Harz" ein informatives Kompendium über die heutigen schmalspurigen Bahnen im Harz geschaffen.
Von Dr. Stefan Lueginger
112 S. 170x240 mm, 179 Farb- und 29 SW-Fotos, 8 Zeichnungen, 17 stilisierte, farbige Bahnhofsgleispläne, EUR 24,50 (D)*.
Das Zillertal als südliches Seitental des Inntals gilt als Herzstück des Tiroler Fremdenverkehrs. Durch das Tal führt von Jenbach bis Mayrhofen eine Schmalspurbahn. Sie wurde 1902 gebaut und bringt dem Zillertal bis heute wesentliche Impulse für die Wirtschaft und den bequemen Anschluss an das Tiroler Verkehrsnetz. Touristen, und Eisenbahnfreunde nutzen begeistert die planmässig von Dampflokomotiven gezogenen Personenzüge. Aber diese Schmalspurbahnromantik ist nur die eine Seite dieses modernen Verkehrsunternehmens, das mit modernen Loks und reisezugwagen sowie mitTriebwagen im Taktfahrplan einen perfekten Schienennahverkehr anbietet. Hinzu kommt ein lebhafter Güterverkehr, der überwiegend von den neuen Gmeinder-Dieselloks bewältigt wird. Dieses gewaltige Verkehrsaufkommen wird auf einer teilweise zweigleisigen Streckenführung abgewickelt. Das Buch beschreibt die heutige Zillertalbahn, wobei ihre Geschichte nicht vergessen wird. Historische Schwarzweissbilder und viele aktuelle Farbfotos geben eine lebendige Vorstel-ung von dieser ebenso liebenswürdigen wie rührigen Schmal-spurbahn.
Bentheimer Eisenbahn AG.
Von Wolfgang Herzog. 166 S. 179x240 mm, 32 Farb- und 142 SW-Fotos, 14 Fahrzeugtypenskizzen, 2 Streckenpläne, 28 maßstäbliche Bahnhofs- und Anschlußbahnpläne, 107 Gebäudezeichnungen von 22 Objekten, 10 sonstige Zeichnungen. EUR 20,00 (D)*.
Das ist die exakte Beschreibung von der Strecke und dem Betriebsgeschehen einer normalspurigen Privatbahn. Zahlreiche Fotos und massstabsgetreue, speziell für dieses Buch angefertigte Bahnhofsgleispläne und Zeichnungen von Bahnbauten und Fahrzeugen begeistern.
und Zittau-Reichenau-Markersdorf
Von Thomas Knop. 128 S. 158 Farb- + 20 SW-Fotos, 9 Fahrzeugtypenzeichnungen, 5 Zeichnungen, 17 Bahnhofsgleispläne. EUR 15,00 (D)*.
In diesem Buch werden die Entstehung der Bahn, ihre wechselvolle Geschichte, die Verkehrsleistungen, die Strecke und die Fahrzeuge ausführlich beschrieben. Auch auf die mit der Bahn eng verbundene Schmalspurbahn Zittau-Reichenau-Markersdorf-Friedland wird eingegan-gen.
Deutschland- und Oesterreich-Chronik sowie 7 ausgewählte Betriebe
Von Andreas Christopher. 144 S., 221 Farb- + 27 SW-Fotos, 12 Zeichnun-gen, EUR 23,00**.
In der Feldbahn-Chronik werden aktuelle Kurzberichte aus Deutschland und Österreich geboten. Es schliessen sich ausführliche Artikel über Betriebe verschiedener Branchen an. Geboten wird eine beispiellose Fülle von Feldbahnfakten. Das Buch ist überwiegend mit Farbfotos üppig illustriert.
Von Andreas Christopher. 144 S. 170x240 mm, 126 Farb- und 60 SW-Fotos, 18 Zeichnungen, EUR 28,00 (D)**.
Nach Bundesländern sortierte Kurzberichte über Feldbahnen in Deutschland und Österreich. Die Feldbahnbetriebe sind in Tabellen aufgeführt. Zehn weitere, umfangreiche Artikel beschäftigen sich mit acht Feldbahnen in West- und Ostdeutschland, mit einer in Österreich, sowie mit den Grubenlokomotiven im nordrhein-westfälischen Steinkohlenbergbau.
Von Andreas Christopher. 144 S. 170x249 mm, 280 Farbfotos, EUR 29,50 (D)**.
Die Feldbahndichte in den ehemaligen DDR-Bezirken Dresden, Leipzig und Karl-Marx-Stadt war im Vergleich zu den anderen Bezirken recht hoch. Gleich 1990 nutzten die Feldbahnfreunde Winfried Barth und Walter Listl die Chance, in der damaligen DDR auf Feldbahntour gehen zu können, taten sich hier doch Betriebssituationen auf, die man gar nicht mehr für möglich gehalten hatte. Was sie dabei in Sachsen fotografieren konnten, wird in diesem Buch gezeigt. Die Bildauswahl erfolgte aufgrund der Qualität der vorhandenen Aufnahmen oder der Besonderheit von Fahrzeugen oder Betriebssituationen. Die Texte sind bewusst knapp gehalten, aber es gibt zu jedem Betrieb eine komplette Lokliste. Der Inhalt des Buches ist bereits Technikgeschichte, denn von den beschriebenen Feldbahnen xistiert heute fast kein Betrieb mehr.
Von Andreas Christopher
128 Seiten 170x240 mm, 204 Farbfotos, EUR 29,50 (D)**.
Als 1990 gleich nach der Wende einige Feldbahnfreunde die damalige DDR bereisten, fanden sie noch eine grosse Anzahl von Betrieben vor, die für innerbetriebliche Zwecke Feldbahnen besassen. Dazu gehörten Stahlwerke, Schiefergruben, Schamottefabriken, Zementwerke, Quarzsandgruben und zahlreiche Ziegelwerke. In diesem Buch werden mit kurzen Texten, Loklisten und über 200 Farbfotos eine beeindruckende Anzahl von solchen Bahnen in verschiedenen ehemaligen DDR-Bezirken vorgestellt. Der Inhalt auch dieses Buches gehört bereits zur Technikge-schichte, denn auch von den hier beschriebenen Feldbahnen bestehtt heute kaum noch ein Betrieb.
Von Andreas Christopher. 256 Seiten 170x240 mm, 345 Farb- und 15 SW-Fotos, 55 Loktypenskizzen, EUR 49,50**.
Andreas Christopher verfasste dieses seit langer Zeit gewünschte Typenbuch Feldbahnmotorlokomotiven. Gemäss der Konzeption der Buchreihe DIE FELDBAHN werden die deutschen und österreichischen Feldbahn- und Grubenlokhersteller vorgestellt sowie deren Geschichte und ihre Loktypen beschrieben. Die Kapitel mit den einzelnen Herstellern wurden nach einem einheitlichen Aufbau konzipiert, so dass sich der Leser schnell zurechtfindet und bestimmte, ihn interessierende Loks rasch auffinden kann. Wesentliche Typen werden auch in Form von Typenskizzen gezeigt. Die wichtigsten Hauptabmessungen und Daten können den zahlreichen Tabellen entnommen werden. Mit 415 Abbildungen ist hier ein Werk über Feldbahnmotorloks entstanden, wie es unseres Wissens nach in dieser Form noch nicht gegeben hat.
Lieferbare KLEINBAHN-Bände
Osterwieck-Wasserlebener Eisenbahn, Neusser Eeisenbahn, Klassische Kleinbahn oder was? 31 Seiten reich illustrierte Kurzberichte. Kleinbahn-Spur-0-Anlage. Neue Kleinbahn-Modelle.
Nebenbahn Gaildorf-Untergröningen. Hafenbahn Offenbach. Privatbahnen im Taunus. WLE-Dieselloks in Italien. Preussische T3. 48 Seiten illustrierte Kurzberichte. Kalkbahn in H0. Kleinbahn-Modelle.
Oschersleben-Schöninger Eisenbahn. Der europäische Einzelwagenverkehr. Kleinbahn-Erinnerungen (c) an die Klb. Oberschefflenz-Billigheim. BOE-Bahnhof Worpswede. OHE-GDT-Modell von Wiekra. Normalspurige Dampfloks der Gutehoffnungshuette und der Huettenwerke Oberhausen. Elektrische Werksbahnlok EL 4. Werksbahnen in Österreich. Spitzkehren-Anschlussbahn in Steinau.
Die Genthiner Kleinbahn - der umfangreiche Artikel befasst sich mit der Geschichte, der Strecke und den Fahrzeugen der einst grössten Kleinbahn in der preussischen Provinz Sachsen. Mit zahlreichen Fotos und 45 Bahnhofgleisplänen aus der DR-Zeit.
Güterverkehr der Eisenbahnfreunde Wetterau auf der Butzbach-Licher Eisenbahn - eine Museumsbahn wurde zum Eisenbahn-Verkehrsunternehmen.
BEHALA - Berliner Hafen- und Lagerhaus mbH., Berlin - die aktuelle Situation dieser Berliner Binnenhafenbahn.
Kleinbahn an der Wand lang - ein neuer Abstell- und Rangierbahnhof - beschrieben wird der Bau eines Vorratsbahn-hofs (fiddle yard) für eine H0-Anlage nach Kleinbahnvorbild.
Neue H0- und N-Modelle nach Vorbildern bei Kleinbahn- und Nebenbahnen.
Literaturhinweise: Vorstellung von Büchern und Broschüren über Eisenbahnen und Modellbahnen.
29 Seiten reichhaltig illustrierte Kurzberichte über Regionalbahnen in Deutschland und 9 Seiten über österreichische Lokalbahnen.
Die Kleinbahnabteilung Merseburg - der umfangreiche Artikel befasst sich mit der Geschichte und den Fahrzeugen der einst grossen Kleinbahnverwaltung in der preussischen Provinz Sachsen. Mit zahl-eichen Fotos, Auflistung der einzelnen Bahnen und Fahrzeugbeständen der Kleinbahnabteilung.
Die St+H-Lokalbahn Lambach Haag: - Geschichte und Betrieb der elektrifizierten Lokalbahn in Oberösterreich, die leider am 13.12.2009 stillgelegt worden ist.
Berchtesgadener Land Bahn - der aktuelle Stand beim neuen Eisenbahn-Verkehrs-Unternehmen nach der endlich erfolgten Zulassung der neuen Elektrotrieb-wagen.
GmP auf WLE-Nordbahn - ein Kleinbahnfreund erinnert sich an eine bemerkenswerte Sonderfahrt mit einem regulären Güterzug im Jahr 1972.
Neue Modelle nach Vorbildern bei Privat- und Nebenbahnen. Literaturhinweise.
Stationsgebäude vom Endbahnhof Puffendorf der Jülicher Kreisbahn - auf vier Seiten wird mit Architekturskizzen an den ehemaligen Endbahnhof der niederheinischen Kleinbahn erinnert.
125 Jahre Rübelandbahn - der umfangreiche Artikel befasst sich mit der Geschichte und den Fahrzeugen der grossen und bedeutenden Privatbahn im Nordostharz. Mit zahlreichen Fotos aus allen Epochen der Bahn und einer Auflistung aller Betriebsstellen
Die Genthiner Kleinbahn - Strecken und Fahrzeuge - zum ausführlichen Artikel in DIE KLEINBAHN Band 20 werden ergänzend die verschiedenen Streckenabschnitte sowie die Dampfloks und Triebwagen aufgelistet. Dazu gibt es zwei Fotos vom ehemaligen Kleinbahn-Bahnhof in Genthin.
Eisenbahn und Häfen GmbH, Duisburg (EH) - hier gibt es Betriebsfotos von der EH zu sehen, die während eines Besuchs im Ruhrgebiet entstanden sind. Im Text werden einige zu den Fotos notwendige Hintergrundinformationen geliefert.
Neue Modelle nach Vorbildern bei Privat- und Nebenbahnen. Literaturhinweise.
Regionalbahnen in Deutschland
35 Seiten reichhaltig illustrierte Kurzberichte.
Lokalbahnen in Österreich
Interessantes aus der Alpenrepublik.
Die ehem. Kleinbahnen in der Altmark 1990
Der Bericht erinnert anlässlich einer Reise in die Altmark nach der Wende an ein längst vergangenes Kleinbahnparadies.
SWEG-Nebenbahn Bad Krozingen-Staufen-Untermünstertal
Die heutige Münstertalbahn zeigt sich als modernes Nahverkehrsunternehmen.
Besuch im ehemaligen EBOE-Bahnhof Barmstedt
Der Artikel beschreibt einen Alltag auf einem Kleinbahn-Bahnhof bei einem Besuch im Jahr 1987.
Modellgleisplanvorschlag "Industriegebiet Butzbach Nord"
Vorschlag für eine Werkbahn auf einer Modellbahnanlage.
Neue Modelle nach Vorbildern von Klein- und Nebenbahnen
Was alles auf Modellbahn-Anlagen nach Klein- und Nebenbahn-Vorbildern fahren könnte.
Intellibox II von Uhlenbrock Elektronik
Die zweite Generation einer erfolgreichen digitalen Mehrzugsteuerung-
Literaturhinweise
Neue Eisenbahn- und Modellbahnb?cher sowie Videos.